Motobineuse Anova : préparer le potager à l'automne

L'automne est le bon moment pour ameublir la terre du potager : les cultures d'été sont arrachées, le sol est encore souple et l'hiver va finir le travail sur les mottes. La motobineuse vous y fait gagner du temps, à condition d'être préparée, bien réglée et conduite avec méthode.

Pourquoi travailler le sol à l'automne

Dans un sol lourd, le travail d'avant l'hiver laisse le gel et l'alternance d'humidité et de sécheresse émietter les mottes. C'est le conseil de Jardiner Autrement, la plateforme de la Société nationale d'horticulture de France : avant l'hiver pour les sols lourds, au printemps pour les sols légers.

C'est aussi le moment d'enfouir du compost bien mûr ou du fumier : la fraise les mélange à la terre. Ne travaillez pas un sol gelé ou enneigé, et ne le laissez pas nu ensuite : un paillage ou un engrais vert le protège.

La motobineuse ameublit en surface. Ce n'est pas un labour profond, et c'est tant mieux : le travail superficiel est justement ce que recommande Jardiner Autrement.

Les motobineuses Anova

L'atelier vend et entretient la marque Anova. Dans le catalogue officiel du fabricant, les motobineuses et les motoculteurs forment une même rubrique, avec des moteurs thermiques.

• Le MC100, une motobineuse « Hobby » à moteur 4 temps de 98,5 cm³ : 450 mm de largeur de travail, 29 kg, présentée pour un petit potager.
• Le MC360B, 150 cm³ et 26 kg, qui travaille sur 100 à 150 mm de profondeur.
• Le motoculteur MTC340B, plus gros : 14 HP, 65 cm de large, 3 vitesses avant et 3 arrière.

La rubrique compte aussi un modèle 2 temps de 52 cm³ et un modèle à réducteur (4 + 2 vitesses). Une machine légère se manœuvre mieux dans les allées étroites, une machine large avance plus vite sur de grandes planches. Si vous ne travaillez la terre qu'une fois par an, la location d'une motobineuse thermique peut suffire.

Préparer la machine avant la première passe

Machine à l'arrêt, sur un sol plat, fil de bougie débranché (rebranchez-le avant de démarrer) :

• L'huile moteur. Contrôlez le niveau avant chaque séance, comme le recommande Honda. Les fiches Anova consultées indiquent de l'huile SAE 30 ; la notice de votre modèle fait foi.
• Le filtre à air et la bougie. Propres, ils facilitent le démarrage et limitent la consommation.
• Le carburant. Du carburant frais, plein fait à l'extérieur, moteur arrêté et froid. Sur un modèle 2 temps, respectez le dosage : voir Mélange 2 temps : le bon dosage.
• Les fraises. Regardez les lames et les boulons de fixation. Une pièce abîmée se remplace avec le jeu complet, pour garder l'équilibre.
• Les commandes. À vide, relâchez la poignée d'embrayage : les fraises doivent s'arrêter aussitôt. Les capots de protection restent en place.

Régler la machine et travailler

Éperon, roue de transport, guidon

L'éperon, la béquille arrière, règle la profondeur et la vitesse d'avancement : plus il s'enfonce, plus la machine avance lentement et plus la terre est ameublie. Enfoncez-le peu pour un premier passage. Relevez ou déposez la roue de transport pendant le travail : elle ne sert qu'aux déplacements, moteur arrêté. Réglez le guidon à votre hauteur, et montez les disques latéraux si vous longez un massif.

Les gestes au travail

• Sol ni trempé ni sec. La motte doit être friable et ne pas coller aux doigts.
• Deux passes plutôt qu'une. Un premier passage peu profond, puis un second en croisant, éperon un peu plus enfoncé. Ne forcez pas : laissez les fraises avancer.
• Cailloux et fils. Retirez gros cailloux, tuyaux et fils. En sol pierreux, réduisez le régime.
• Sécurité. Chaussures solides, pantalon long, mains et pieds loin des fraises. Évitez les pentes marquées : la notice d'une motobineuse Béal fixe la limite à 10 % et demande de les traiter en travers.
• Herbe enroulée. Moteur arrêté, bougie débranchée, avant de la dégager.

Nettoyer et remiser après usage

Après chaque séance, retirez la terre et l'herbe enroulée autour des fraises. Honda conseille un grattoir en bois ou en plastique pour décoller les mottes du carter et du châssis. Vérifiez le serrage des vis et boulons.

Pour l'hiver, laissez le moteur refroidir avant de la ranger. Ne la rangez pas avec de l'essence dans le réservoir près d'une flamme ou d'une étincelle (chaudière, chauffe-eau). Pour le carburant, l'huile et la bougie, reprenez les gestes de l'hivernage de la tondeuse.

Quand confier la machine à l'atelier

• Le moteur démarre mal, fume ou manque de puissance
• Les fraises ne s'arrêtent pas franchement quand vous relâchez la poignée, ou ne s'engagent plus
• Une lame de fraise est tordue ou cassée, ou la machine vibre
• Bruit anormal, fuite d'huile ou odeur de brûlé
• La machine est restée longtemps sans servir avec du carburant dans le réservoir

Dans ces cas, n'insistez pas : confiez votre machine à l'atelier. Il cherche la panne, répare, et fait aussi la révision de saison et l'hivernage.